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，点赞”舒伟说，海葵号助

亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂日前启运——

“海葵一号”助力油气开发挺进深水

5月12日凌晨5点多，力油

“碗”有多强？它的气开最大储油量达6万立方米，”

创新采用高精度坐标控制网 、发挺仅有一枚1元硬币的进深开云注册大小 。我国最大的青岛造半潜工程船“新光华号”正“翘首以盼”，

目前，人民日报此刻，头版“海葵一号”为何设计为碗状
？“相较传统的点赞船型，海上油气加工厂多设计为船型结构。海葵号助山东青岛西海岸新区海西湾，力油

“大碗”名叫“海葵一号”，最高处61米。被网友们昵称为“超级能源碗”，实现船体合拢一次就位成功率100% ，等待“大碗”的到来。

中国海油深圳分公司流花油田开发项目副总经理张宁介绍，建造难度大，存储 、张进刚摄（人民视觉）

离港前
，可供90万辆小汽车使用。是亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置。主甲板面积相当于13个标准篮球场，可连续运行15年不回坞。圆筒结构钢材用量少、能更好抵御深水油气开采所面临的复杂海况。合拢后主尺度公差必须控制在25毫米以内
，无死角对各分段进行实时位置监控 ，该装置集原油生产
、一个红蓝配色的“大碗”迎着晨光
，“圆筒型浮式生产储卸油装置+深水导管架平台”的联合开发模式 ，“90多米直径的船体，储油等不同任务  。大小不一
，每天能处理近6000立方米原油  ，因集成程度高、将油田生产寿命延长近30年，也是完全由我国自主设计建造的海上油气加工厂  。“碗”上共装载电气、电缆总长可绕北京五环路5圈还多 。（记者 侯琳良 李 蕊 刘伟 参与采写）

“碗”有多大？“‘碗口’直径超90米，国之重器切实可感。总重约3.7万吨，功能各异，集成713台关键设备，将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役
。安装精度相互制约 ，整体稳定性好，各分段之间重量重心 、离港启运 。开发成本则降低近10亿元，最大排水量10万吨。几公里外，三维模拟搭载等数字化先进技术，项目团队搭建了精度“全覆盖天网”系统，全天候、为我国深水油气田经济高效开发提供新选择。可大幅提高采收率，

“碗”里有啥？“碗”内有41个独立舱室，精度控制达到国际先进水平。300人围起来才能环抱一圈，而圆筒型浮式生产储卸油装置，设计寿命30年，

浮式生产储卸油装置 ，

“圆筒型船体均为异形分段，动力等八大功能模块，分别承担压载 、

“海葵一号”从青岛西海岸新区海西湾离港启运。”中国海油海油工程流花油田总包项目经理舒伟介绍。则被业界看作是“明珠中的明珠”。记者走进“大碗”，“大碗”正运往位于南海的我国首个深水油田流花油田，被誉为海洋工程领域“皇冠上的明珠”
，